07年秋から高速道路のETCシステムについて、バイク用のETCシステムが導入されているようですが、日本無線株式会社は、初めてバイク用のETCシステムに関するETC車載器を提供した企業のようです。
そのバイク用ETC車載器を提供する日本無線によると、自動車のように乗車用に仕切られた空間のないバイク用ETC車載器の開発は、様々な条件面で厳しいものがあると考えていたようですが、昨年秋のバイク用ETCシステム導入の為の同社の努力により、バイク用ETC車載器を提供する事が可能になったようですが、バイク用のETC車載器には、自動車のETC車載器にくらべて高い防水性能・耐震性能が求められ、難しい技術を要するとされていました。
しかしながら日本無線株式会社は、バイク用ETCシステムの導入に至るまでは、各高速道路の管理会社と共に幾度となくテストを繰り返し、現在のように、無事バイク用ETC車載器を流通させる事に成功しているようです。
各高速道路のETCシステムに関するバイク用のETC車載器は、今のところ日本無線が提供する製品のみになっているようです。
ですから、どうしても製造・流通の両コストを含めると、現状のバイク用ETC車載器は他社との競合性もなく、割高感が否めないようです。
今後のバイク用ETC車載器の価格の低減の為には、バイク用のETC車載器を提供する環境への他社の参入、あるいは日本無線株式会社の製造努力への期待が高まっているようです。